L’esperienza vale più di qualsiasi teoria. In Ducati ho imparato cosa significa lavorare ad altissimo livello, fianco a fianco con persone di un’eccellenza rara. Ora quella competenza voglio metterla nelle mani dei giovani.
Nella V2 Future Champ Ducati Academy nessuno avrà scuse: stessa moto, stessi mezzi, stesse condizioni per tutti. L’unica variabile sarà il pilota. Se hai talento, disciplina e capacità di crescere, emergerai. Se non ce l’hai, qui si vede subito.
La parità tecnica non è uno slogan: è la base di un ambiente meritocratico, dove chi spinge più forte – in pista e nel lavoro – sale di livello e si costruisce un futuro.
Questa Academy è una porta reale verso le categorie superiori, non un’illusione da catalogo. È la sintesi della mia carriera, trasformata in un percorso che consegna alle nuove generazioni tutto ciò che ho imparato.
L’obiettivo è semplice: i prossimi campioni del mondo Ducati devono uscire da questa filiera.”

Ducati sta facendo sul serio. Il nuovo V2 Future Champ Ducati Academy non è l’ennesimo trofeo monomarca, ma un programma strutturato per creare piloti completi, capaci di correre, comunicare e valorizzare se stessi come asset sportivo. In altre parole: Ducati vuole formare campioni, non semplici partecipanti.

Ed è evidente: dalla struttura del calendario, al programma formativo, fino alla valorizzazione economica degli spazi sulla moto e sull’equipaggiamento, qui siamo davanti a un progetto che mette ordine nel caos del motorsport giovanile, portando un modello professionale che finora in Italia mancava.

Un campionato costruito per generare valore (non solo prestazioni)

La filosofia del programma è chiara: oggi un pilota non può limitarsi a “dare gas”.
Deve saper: generare immagine, comunicare in modo efficace, presentarsi agli sponsor con un pacchetto credibile, sostenere la propria carriera nel lungo periodo.
Per questo Ducati quantifica ogni spazio di visibilità:
32.235 € solo di valore esposizione moto
27.867 € esposizione tuta, 7.910 € casco, 1.988 € box, 15.000 € asset digitali
Totale? 85.000 € di valore visibile per stagione, per costruire un pilota che non sia un prodotto usa e getta.

Il calendario 2026: sette round, palcoscenici principali del motorsport

Il campionato non si limita ai circuiti italiani: punta a mettere i piloti sotto gli occhi di team, media e sponsor.

Round confermati

Misano (CIV) – 24/26 aprile

Mugello (CIV) – 8/10 maggio

Barcellona (JuniorGP) – 22/24 maggio

Misano (SBK) – 12/14 giugno

Misano (WDW) – 3/5 luglio

Misano (CIV Night Race) – 24/26 luglio

Cremona (SBK) – 25/27 settembre

La sola stagionale porta i piloti davanti a oltre 376.000 persone complessive. È semplice: Ducati vuole che i giovani corrano là dove il mondo guarda.

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Un’Academy vera, non marketing

Parallelamente ai weekend di gara, la Ducati Academy introduce un programma formativo strutturato in tre aree:

1. Area Fisica – “Il corpo del pilota”
Preparazione atletica funzionale
Nutrizione e idratazione
Mental coaching
Recupero e fisioterapia
Il messaggio? Se non sei un atleta vero, non hai futuro.

2. Area Tecnica – “La moto, la guida, il metodo”
Linguaggio tecnico
Manovre e dinamiche di guida
Analisi dati
Gestione del weekend di gara
Qui Ducati non regala nulla: il pilota deve capire cosa sta facendo tecnicamente, non “andare a sensazione”.

3. Area Comunicazione – “Identità e leadership”
Immagine e comunicazione digitale
Ruolo nel team
Competizione come mentalità
In sintesi: saper guidare non basta, devi essere un brand vivente.

Costi reali, trasparenza e numeri che contano
Il progetto ha un costo importante, perché importante è la struttura:
Quota di partecipazione 2026 49.500 €

Include:
-Iscrizione gare e test ufficiali
-Assistenza tecnica del team Ducati Academy
-Ricambi Ducati disponibili in pista
-Box dedicato
-Benzina e materiali di consumo (pastiglie, gomme gara, olio)
-Quattro set di gomme ufficiali per ogni weekend di gara
-Moto Ducati Panigale V2 MY 2025 14.025 €
-Kit Preparazione Moto 10.000 €
-Attrezzature di supporto (facoltative, consigliate) 7.500 €
-Totale potenziale stagione: 81.025 €.
Per il 2027, una volta acquistata la moto e il materiale, la cifra scende a 49.500 €

Ducati calcola anche l’utile potenziale per gli sponsor

Il programma è talmente strutturato che Ducati presenta un bilancio stimato:
Valore esposizione per sponsor: 170.000 € (2026 + 2027)
Costi totali per due stagioni: 130.525 €
Utile stimato: 39.475 €

Praticamente un business plan.
Ducati non vuole più sponsor “di cortesia”: vuole partner reali, con ritorni misurabili.
Moto e materiali: tutto standardizzato, tutto controllato
Ducati elimina il caos tipico dei trofei nazionali: componenti identici per tutti, preparazione obbligatoria, regolamenti rigidi.

Il Kit comprende:
sospensioni con molle personalizzate
scarico racing
pedane e manubri racing
piastra sterzo lavorata CNC
trasmissione finale
kit carena con grafiche ufficiali
Obiettivo: parità tecnica totale. Chi vince, vince perché è più forte, non perché ha più budget.

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Il V2 Future Champ Ducati Academy è un progetto serio: costa, pesa e ti mette alla prova ogni giorno. Potrà offrire formazione vera, visibilità nazionale e internazionale, strumenti professionali, parità tecnica e un percorso pluriennale strutturato. È la porta d’ingresso per chi vuole vivere il motociclismo da professionista, non da turista della velocità. Il payoff è chiaro: “Become the next one.” Ma per diventarlo servono talento, soldi, disciplina e una mentalità da atleta vero. Questo campionato non è per chi cerca la domenica in pista: è per chi vuole un futuro.

La collaborazione tra Ducati Corse e Garage 51 potrà diventare il futuro del Motociclismo italiano? Lo vedremo.

©️ Francky Longo