[MotoGP – Ducati] Merita una Ducati ufficiale!?
Assolutamente si. L’ha avuta.
Merita un posto nel Team Factory!?
Assolutamente si, ma non lo avrà.

E non dobbiamo stupirci.
È già successo.
Così come non l’ha avuto Jorge Martin, che aveva fatto addirittura meglio di Alex Marquez.
Il punto è che analizzando gli ultimi Team Ufficiali Ducati, partendo dallo stesso Bagnaia, passando per Bastianini, Petrucci ed infine Miller, credo che Alex abbia di gran lunga superato tutti questi Piloti in termini di risultati nell’anno precedente alla loro promozione nel “Team Ufficiale”.

Danilo Petrucci c’è arrivato nel 2019 addirittura dopo una stagione (2018) in cui aveva fatto un solo podio e qualche piazzamento in Top5.
Bagnaia è approdato in Lenovo nel 2021 dopo una ultima stagione in Pramac (2020), in cui non aveva combinato praticamente nulla se non un podio a Misano, finendo 16° nel Mondiale.
Miller è arrivato bello stesso anno di Bagnaia (2021), perlomeno nella stagione della “promozione” (2020) aveva conquistato quattro podi, il doppio dei punti di Pecco e finito quasi sempre vicino alla Top5…
Enea Bastianini è approdato nel 2023, dopo almeno una stagione (2022) in Gresini in cui aveva dimostrato sprazzi di enorme talento vincendo 4 gare e finendo 3° nel Mondiale davanti al Pilota ufficiale Jack Miller.

Riassumendo, tra Petrucci, Bagnaia, Miller e Bastianini è stato proprio quest’ultimo a “fare di più” e meritare più degli altri un posto nel Team Ufficiale.
Considerando che la Ducati è una moto competitiva ed al Top dal 2017 e che ha vinto con tutti i Piloti ufficiali (Dovizioso, Lorenzo, Petrucci) avuti prima di Bagnaia, non sono il tipo da bersi la storiella che “la moto vince grazie a Bagnaia”.
Francesco ha trovato una moto già vincente e c’ha vinto due Mondiali, perdendone addirittura tre (2021/2024/2025). Ma questa è un’altra storia, di cui parleremo a fine stagione.

Ora vi chiederete perché Alex Marquez non può andare nel Team Ufficiale!?
Per lo stesso motivo per il quale non c’è andato Jorge Martin.
Sulla piazza c’è qualcuno più forte di lui che ambisce a quel posto.
L’offerta di Ducati, per Alex Marquez, sicuramente sarà quella di diventare Pilota “Ducati Corse” e rimanere in Gresini con trattamento “full Factory”, la stessa che era sta fatta ad Jorge Martin per il 2025.
Jorge Martin ha rifiutato, per l’esame maestà ovviamente visto il Mondiale vinto.
Alex Marquez cosa farà, andrà via!?

Certo ha tutte le carte in regola per guidare la moto del Lenovo Ducati Team, in rosso al fianco del fratello.
Ma non sempre le cose vanno per come si vorrebbe…
Per Ducati l’occasione, ghiotta a mio avviso, di avere anche Pedro Acosta al fianco di Marc è irrinunciabile.

Quindi a meno di un Acosta da un altra parte (HRC) o di Marc in un altro posto (ritiro o HRC), non vedremo mai Alex Marquez vestirsi di rosso…
#MotoGP #PorFueraGP