🚨MY TWO CENTS | MARTIN, LA STRATEGIA DI APRILIA E IL GIOCO DEL QATAR: DAVVERO CREDETE AL RIENTRO DI VENERDÌ?

Vi lascio una mia personalissima interpretazione, giusta, folle o sbagliata che sia.

Io credo che la scelta di Aprilia di mantenere aperta una porta al possibile rientro di Jorge Martín già venerdì sia soprattutto una mossa tattica.
E il motivo è molto più grande delle condizioni fisiche del pilota spagnolo.

Una frattura composta del radio distale destro non guarisce in sei giorni.
E stiamo parlando della mano che deve gestire il comando del gas, frenare e controllare una MotoGP che sottopone il corpo a sollecitazioni estreme. Una cosa è sperare di tornare in pista, un’altra è essere realmente nelle condizioni di affrontare un intero Gran Premio.

Ma proviamo a guardare la situazione da un’altra prospettiva.

Cosa sarebbe successo se Aprilia avesse comunicato subito che Martín salterà i prossimi due Gran Premi?
L’organizzatore si sarebbe ritrovato senza una pedina fondamentale nella lotta al titolo.
E a quel punto, con un protagonista in meno, quello in lotta per il titolo, avrebbe ancora lo stesso interesse a spingere per correre in Qatar, assumendosi tutti i rischi legati alla situazione?

Ovviamente i 100 milioni (o giù di li) che il Qatar paga a Dorna per la gara sono influenti, ma non valgono la sicurezza dei Piloti soprattutto quando tutto il mondo obietta di tale scelta.

Aprilia, invece, ha un interesse enorme a disputare quella gara.

Perché se Martín dovesse essere costretto a fermarsi, tutta la responsabilità della rincorsa ricadrebbe sulle spalle di Marco Bezzecchi, attualmente a 50 punti da Márquez.
E qui entrano in gioco i numeri.

Senza il Qatar resterebbero tre weekend: Malesia, Portimão e Valencia. Con il formato completo, 37 punti disponibili per weekend, il totale sarebbe di 111 punti.

Con il Qatar, invece, i weekend diventerebbero quattro, per un totale di 148 punti.
La differenza è sostanziale: 37 punti in più a disposizione possono cambiare radicalmente le possibilità di rimonta.

🔴Con tre weekend, Bezzecchi dovrebbe recuperare 50 punti su un massimo di 111 disponibili. Con quattro, avrebbe 148 punti a disposizione. La montagna da scalare rimarrebbe ripida, ma il margine per provarci aumenterebbe sensibilmente.

Ecco perché mi domando se mantenere aperta la porta al rientro di Martín non serva anche a conservare un argomento decisivo, per sostenere la disputa del Gran Premio del Qatar.
In virtù del fatto che mercoledì Carlos Ezpeleta sarà a Doha…

Attenzione: non sto affermando che Aprilia stia mentendo sull’infortunio.
Sto avanzando un’ipotesi strategica basata sugli interessi sportivi della squadra e sul peso che la presenza di Martín potrebbe avere nella decisione di correre.

Perché una cosa è certa: in una lotta mondiale, ogni gara conta. E quando sei costretto a inseguire, rinunciare a un weekend significa rinunciare a punti, occasioni e possibilità.

La domanda, quindi, non è soltanto se Martín possa tornare venerdì. La domanda è: quanto conviene ad Aprilia che il suo rientro resti una possibilità concreta, almeno sulla carta?

A volte, nel motociclismo, la partita si gioca anche lontano dalla pista.
Voi come la vedete? Strategia legittima per tenere aperta la porta del Qatar o sto leggendo troppo tra le righe?

#PorFueraGP #MotoGP